Die noch sportlicher Optik wird von einem umfassenden Aerodynamikpaket getragen.
Zu diesem zählen ein neuer Frontspoiler zum Preis von 379 Euro, ein Sportkühlergrill ohne Markenlogo (199 Euro), ein Seitenschwellersatz (399 Euro), eine Diffusorblende im Carbon-Look für die Heckschürze zum Preis von 299 Euro sowie ein Heckspoiler, der zum Preis von 199 Euro den Umbau abrundet. Optional können die Seitenschweller auch mit einer LED-Beleuchtung bestückt werden, die für 799 Euro den Einstiegsbereich des Seat Exeo ST erhellen.
Mehr Power durch neue Motorsteuerungen
Selbstverständlich kann der Seat Exeo ST bei JE Design in Leingarten auch gekräftigt werden. Der 2.0 TDI mit serienmäßigen 170 PS erstarkt durch eine optimierte Motorsteuerung auf 215 PS. Das maximale Drehmoment klettert nebenbei von 350 auf 410 Nm an. Im Gegenzug verrechnet JE Design dafür 1.179 Euro. Wird der 2.0 TFSI-Motor mit 200 PS als Basis gewählt, so kitzelt der Tuner aus diesem zum Preis von 1.379 Euro sogar 245 PS und 355 Nm Drehmoment.
Ausatmen dürfen die Exeo-Aggregate auf Wunsch durch zwei Sportendschalldämpfer mit je zwei Endrohren. Ein Klangerlebnis, das mit 899 Euro zu Buche schlägt. Eine sattere Straßenlage versprechen um 35 Millimeter kürzere Fahrwerksfedern, die mit 219 Euro berechnet werden. Reifen im Format 235/35 auf 19 Zoll großen Leichtmetallfelgen belasten das Kundenkonto zudem mit 2.930 Euro.
Komfortfeatures für den Innenraum
Wenn das Budget dann noch Spielraum lässt, kann auch der Innenraum des Exeo aufgewertet werden. Eine in der Farbe frei wählbare Lederausstattung (1.599 Euro) überzieht die Sitze. Leder am Lenkrad (399 Euro) und am Schalthebelsack (179 Euro) vervollständigen das Luxusambiente. Ein gesticktes Tuner-Logo auf den Lehnen kostet 79 Euro Aufpreis.
Noch mehr Komfort bringen eine zweistufige Sitzheizung (379 Euro), eine elektrisch einstellbare Lordosenstütze (319 Euro) und das Massagesystem (429 Euro) mit zwölf Programmen.
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