Wenn auch für die Sema 2009 ungetunt ist wohl der Supersportwagen Lexus LFA, der gerade erst auf der Tokio Motor Show präsentiert wurde, das Highlight des Lexus-Stands im Las Vegas Convention Center.
Im Schatten des Supersportlers widmeten sich die Japaner aber dann doch ganz dem Thema Tuning. Dazu wurden in Zusammenarbeit mit renomierten US-Tunern vier aufgemotzte Lexus IS 350 Cabrios, ein getunter GS350 und ein IS 300 vorgestellt.
IS Cabrio in vier Variationen
Der IS 350 C von Fox Marketing trägt ein grelles Grün, das die üppig gewachsenen Radläufe und Seitenschweller - beide vom Lexus IS F entlehnt - und die Schürzen aus Kohlefaserlaminat besonders deutlich zur Geltung bringen. Ein Sportfahrwerk senkt den offenen Viersitzer ab, mehrteilige, schwarz lackierte Schmiedefelgen sorgen für einen farbigen Kontrast. Stabilität für die Karosserie und ein Plus an Sicherheit bringt ein fest montierter Überrollbügel, der wie das Interieur mit Leder bespannt wurde. Um die durch einen Lader zusätzlich generierten PS des Sechszylinders ausreichend parieren zu können, wurde die Bremsanlage mit größeren Scheiben und Sechskolbenzangen aufgerüstet.
Optisch dezenter, aber nicht weniger spektakulär gingen VIP Auto Salon und Jtuned mit dem IS 350 C zu Werke. Die Tuner ersetzten die Motorhaube, den Heckspoiler und die Spoilerlippe vorn durch Kohlefaserlaminat-Bauteile. Zusätzlich wanderte eine Hochleistungsportauspuffanlage unter den Fahrzeugboden. Die Radhäuser bewohnen mehrteilige Leichtmetallfelgen und dem Sechszylinder half man mit einem neuen Mapping und einem Sportluftfilter auf die Sprünge.
Das 0-60-Magazin verbaut am IS Cabrio ebenfalls ein Body-Kit, ein Sportfahrwerk, einteilige Leichtmetallfelgen sowie eine Sportauspuffanlage. Auch hier wurde dem Motor mit einer neu programmierten Motorsteuerung zu mehr Leistung verholfen. Eine Brembo-Bremsanlage sorgt für die entsprechende Bremspower.
Komplettiert wird das Cabrio-Quartett vom IS 350 C F-Sport von TRD. Die Rennentwicklungsabteilung der Japaner packte in den Zweitürer alle Sport-Extras des Sportmodells IS-F. So erhält das Cabrio das IS-F Sportfahrwerk, dessen große Bremsanlage, die 19 Zoll-Leichtmetallfelgen und größere Stabilisatoren. Ergänzend wurde ein vierteiliger Karosserie-Kt von Five Axis verbaut und der offene Viersitzer in der Signalfarbe Orange lackiert.
Lexus GS im Sporttrimm
Und weil noch Farbe übrig war, wurde auch gleich ein Lexus GS 350 in Leuchtorange gehüllt. Wie bei IS Cabrio durfte auch hier die Toyota Rennabteilung TRD ein Sportfahrwerk, größere Bremsen und 19 Zoll-Felgen beisteuern. Das Karosserie-Kit wiederum stammt von Five Axis.
1.000 PS für den IS300
Abgerundet wird der Lexus-Auftritt auf der Sema 2009 durch den Lexus IS 300 von David Huang. Rund 100.000 Dollar soll der Umbau der lexus-Limousine gekostet haben. Entsprechend fällt auch das Ergebnis aus: der Dreiliter-Sechszylinder soll dank Turboaufladung und zahlreichen weiteren Modifikationen rund 1.000 PS leisten. Neue Schürzen vorn und hinten sowie Seitenschwellerverkleidungen sorgen für eine markante Optik. Die Radhäuser werden von 20 Zoll großen Leichtmetallrädern ausgefüllt. Ergänzt wird der Umbau durch ein Sportfahrwerk, eine Rennbremsanlage und Schalensitze im Innenraum.
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| SEMA 2009 | Drei aufgemotze Suzuki Kizashi |
| SEMA 2009 | Chrysler, Jeep und Dodge |
| SEMA 2008 | Die sportlichen Highlights |
| SEMA 2008 | Vier Mercedes GLK von Tunern |
| SEMA 2008 | 6 x Lexus im Tuning-Trim |
| SEMA 2008 | 7 Tuner-Interpretationen Hyundai Genesis |
| SEMA 2008 | GM zeigt sportliche Camaro-Varianten |
| SEMA 2008 | Dodge schärft den Challenger |
| Tuning World Bodensee 2009 | Messe-Rundgang |
| IAA 2009 | Exklusives Supersportler-Tuning |
| Auto Salon Paris 2008 | Die Sportfraktion |
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