Neben der verstärkten Leistungsausbeute des 4,8-Liter-Triebwerks, verspricht Mansory eine Höchstgeschwindigkeit von 328 km/h.
Serienmäßig schafft es der Porsche immerhin auf 303 km/h. Grund für die verbesserten Werte sind die geänderte Motorelektronik, größere Turbolader und die Mansory-Auspuffanlage. Den Sprint auf 100 km/h soll der getunte Porsche in vier Sekunden und damit 0,2 Sekunden schneller als das Serien-Pendant meistern.
Mansory Porsche alles andere als dezent
Dezent ist bei diesem Porsche Panamera Tuning nichts. Die Front wurde durch eine Mansory-Frontschürze abgeändert, Seitenschweller und Kotflügelverbreiterung lassen den Sportwagen bulliger wirken. Zudem griff der Tuner ins Carbon-Regal und verbaute eine Haube aus Sicht-Carbon, einen Carbon-Diffusor sowie Carbon-Applikationen am Heckflügel. Auf Wunsch gibt es auch einen statischen Spoiler aus Carbon. In den Radhäusern warten 22 Zoll große Schmiederäder im Turbinendesign auf ihren Einsatz. An der Vorderachse messen die Felgen 9- an der Hinterachse 10 Zoll Breite.
Innenraum mit Lack und Leder
Auffällig geht es im Innenraum weiter. Der Kunde kann zwischen einer Volllederausstattung, Holz-Dekor, Lack- oder Carbon-Optik wählen. Passend dazu gibt es für den Mansory Porsche Panamera Turbo eine Pedalerie aus gebürstetem Alu und ein neu gestaltetes Lenkrad.
